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        你是顾客,我是店家,我有必要向你证明,我的信誉没问

题。但是如果我不能提供有效的资料给你,那么怎样去证明这一

点呢?这时,假设有个中立的“第三者”存在,由我把资料交给

“第三者”过目,再让“第三者”招结果告诉你,事情不就很快

解决了。二战后美国的军方供应商——休斯所面临的困境就是无

法向公众交待自己的信誉。怎么解决呢,当然要依靠第三者的调

    二战期间,作为军方供应商之一,霍华箍·体斯应美国军方

的要求,开始研制一种从没有过的巨型飞机,一种能容纳枷么

士兵的庞然大物。

    经过几年的艰苦努力,体斯公习研制出了一架配备有六个引

擎的大家伙。它县备海上起降能力,起名为“大为士”。但由于

它模样怪怪的,美国人给它起了个绰号叫“呆头鹅”。

    就在研制二作初具规模之时,二战结束7,军方也随即件止

了对体斯的资助。“来头鹅”就这样匆匆地修止了研制,胎死股

中.



    1N6年,有个叫布鲁斯特的议贞就向新闻界吹风,他暗示

说,在战争中许多人发了国难财.把纳税人的钱大把地装进了自

己的履包却最终什么也不干。布鲁斯特意有所指向的言论,立即

引起了素有“扒粪”传统的美国新闻界的关注。



    于是,休斯应国会之召,到华盛顿应对国会的质问。

    布鲁斯特开始发难:“你花了纳税人11亿美元,却造出了一

个废物。大家都知道那玩意儿根本飞不起来。”

    体斯作了解释,他的“大力士”是正在进行研制之时被迫修

工的.并且不只他的项目,所有的军事发展项目都遭到了天折的

命运。

    但是布鲁斯特和其他的·

出了一系列奇奇怪怪的问题.

搞得狼狈不堪,怒火中烧。

些议员并不因此各罢甘体,他们提

在长达四个多小时的质问中把体斯

    当又恼又俄的体斯从国会大厦会议厅走出时,早已等侯多时

的记者们一拥而上。当记者们追问“大力士”到底只是个空架子

还是一架能飞的飞机时,体斯狠狠地发表了一项声明:

    “如果‘大力上·不合飞,我就永远离开美国i”

    这句话有点大了。体斯的公关部经理和其聘用的公关公司人

员对于体斯所做的声明感到很懊恼:一但兑现不了承诺,体斯将

不得不面临一场公关危机甚至灾难。

    虽然公众人的注意力被转到“呆头鹅”到底能不能飞的问题

上,但最让公关部门担心的还不是能不能飞的问题。“呆头朗”

飞起来问题不久,关键是降落,这是技术人员一直研究的问题。

如果降落出现意外,媒体们可能放弃对飞权起飞的关心,记者们

会鼓起如簧之音,把问题上升到体斯是否造了一个废物。希来,

争取媒体成为问题的关键。

    事已至此,别无退路。公关公司在体斯的吩咐下,准备召开

盛大的记者招待合,邀论记者们到加利福尼亚州去参观“呆头

鹅”。

    第三天早上,记者仍胡进汽艇南海中驶去.他们将前往参观

“来头鹅”。为了又有说服力,飞机窍驶员出身的休斯亲驾驶“呆

头鹅”。当“呆头鹅”堂而星之地从他们身边清过时,不少记者

暗暗地替休斯捏了把汗。他们已不再是以看热闹和思性炒作为目

的来看这次演习了,他们已经站到了体斯一边,为他的敬业和勇

气所打动。

    体斯开始起动,向更远的海战,逐渐加速。突然随着一声轰

鸣,“来头鹅”从海面上升起。目睹此壮观畏象,记者们开始欢

呼雀跃。

    第二天的报纸上,在有关“来头鹅”的报道中,写满了媒体

才体斯公司对祖国所做贡献的道美之词,对体斯这位一支5L媒体

和公众感到神秘的人物,做了英雄式的介绍。

    国会对“呆头鹅”的质问撤消了。

    当然,“第三者”的介入不见得一定能做得很准确、很完备,

对于这点,一方面团然和“第三者”的经验、专业知识、实力有

关,但另一方面则看“接受介入的一方”愿不愿意尽力配合。如

果休斯不能很好地与媒体配合的话,即使“呆头鹅”飞起来了,

由于降落不稳,媒体也会给休斯戴上一个花大笔钱造废物的帽

    但体斯努力地做到了与第三者合作的姿态,结果,通过第三

者之口.休斯回敬了对自己恶意不实的指控,取得了公众和国会

的信任。

    第三者的确是必须争取而又得罪不起的力量。



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